重慶市高速公路通車總里程將突破3000公里

我市高速公路通車總里程將突破3000公里，對外高速公路省際通道達到19個

萬利高速駙馬長江大橋 受訪者供圖

九永高速縉云山隧道 受訪者供圖

重慶商報-上游財經記者 李舒

12月24日，重慶市交委發布消息，12月26日13時，萬利高速(重慶萬州至湖北利川)重慶段、九永高速(九龍坡至永川)將建成通車。屆時，我市高速公路通車總里程將突破3000公里，達到3023公里，對外高速公路省際通道達到19個。

萬利高速通車

主城4小時可到利川

24日下午，記者從重慶市交委獲悉，萬利高速(重慶萬州至湖北利川)重慶段將于26日13時通車，萬利高速利川段也同步通車，萬利高速將全線通車，屆時萬州至利川的車程將由現在的2.5小時縮短至約40分鐘。

萬州到利川只要40分鐘

“萬利高速通車后，我市將新增一條到湖北的出省高速通道。”市交委相關負責人介紹，屆時我市與湖北的高速公里通道將增加到4個，分別是萬利、奉巫、黔恩、涪豐石高速公路。

據了解，萬利高速(重慶段)是我市高速公路第19個出省大通道，是重慶市高速公路網第十射線支線，是一條省際聯絡線，鄂渝兩省市重要的通道之一。萬利高速向北經萬州至開州高速公路、開州至達州高速公路(萬開、開開路為G5012恩廣高速的路段)至四川達州接G65包茂高速、中在萬州接G42滬蓉高速、南至湖北利川與G50滬渝高速公路銜接，將三條國家高速公路網重要通道橫向聯系起來，是國家高速公路網的重要補充和完善。

萬利高速開通后，將進一步激活重慶萬州到湖北恩施之間的物資交流，打通渝東北向湖北方向的出海通道，進一步加快三峽庫區云陽龍缸、奉節天坑地縫、巫山巫峽、大寧河等景點和鄂西南地區利川蘇馬蕩等旅游景點的資源整合，激活大三峽旅游格局。

目前，市民開車從萬州到湖北利川，主要走國道G318，開車需要2個多小時。萬利高速通車后，由萬州至利川的車程將由現在的2.5小時縮短至約40分鐘。如果從重慶主城區出發，經沿江高速(或滬蓉高速)、萬利高速，大約4小時可抵達利川。

小車跑全程通行費35元

據介紹，萬利高速是G5012恩廣高速的重要組成部分，全長96.1公里，其中重慶段全長52.4公里，起于萬州城東北熊家鎮的馬鞍石，止于渝鄂交界的田家埡口。

萬利高速全線設計標準為高速公路雙向四車道，時速80公里。全線共有41座橋梁，設特大橋3438.8米/3座，分別是駙馬長江大橋、蜂子灣特大橋、龍駒特大橋，隧道共11座，特長隧道瓦店子隧道3280米，互通式立交6座，天橋5座，涵洞兼通道96道(主線)。

萬利高速控制性工程駙馬長江大橋，全長2030米的單跨簡支鋼箱梁懸索橋，主跨達1050米，為重慶市、三峽庫區最大跨徑懸索橋。

萬利高速相關負責人介紹，此次萬利高速(重慶段)開通的收費站有萬利路主線站、龍駒站、五橋站、江南站，熊家站、長灘站、長嶺服務區、歇鳳服務區暫不開通。歇鳳服務區暫只能提供停車、衛生間服務，不能提供加油服務，請駕駛員上高速前提前為愛車加好油。

萬利高速一類車按照0.65元/公里收費，橋隧不單獨收費。以一輛普通五座小汽車為例，行駛萬利高速(重慶段)全程收費35元。

九永高速通車

主城半小時可到永川

24日下午，記者從重慶市交委獲悉，九永高速公路(九龍坡至永川)將于26日13時通車，主線沙堡收費站暫不開通，通行九永高速的車輛需要經沙堡互通轉繞城高速進出主城，主城半小時可到永川，一類車跑全程通行費30元。

目前需繞行繞城高速進出城

重慶市交委相關負責人介紹，九永高速公路(九龍坡至永川)全長49.3公里。項目路線起于九龍坡區走馬鎮，與華巖隧道西延伸段對接，經江津區、璧山區，在永川區大安街道設小坎樞紐互通與成渝高速公路相接，止于衛星湖街道與三環高速公路永川至江津段相連。

起點九龍坡至永川觀音寺樞紐互通路段33.1公里，雙向六車道，設計時速100公里;永川觀音寺樞紐互通至終點路段16.2公里，雙向四車道，設計時速80公里。

九永高速全線設服務區1處，收費站7處。其中，健龍服務區設在璧山區丁家街道，九龍坡區設主線沙堡收費站，江津區設三界收費站，璧山區設來鳳、三合2個收費站，永川區設永川東、陳食、蓮花3個收費站。

需要注意的是，目前，主線沙堡收費站暫不開通，通行九永高速的車輛經沙堡互通轉繞城高速進出主城。同時，開通之日健龍服務區暫只提供停車、衛生間服務設施，春節前加油站、餐飲等服務設施均將投入使用。

一類車跑全程通行費30元

“九永高速與成渝高速走向平行，位于其南側3~5公里，完全新建。”九永高速相關負責人介紹，九永路通車后，可減輕成渝高速公路經九龍坡、江津至永川過高的城市短途交通負荷，將有效緩解成渝高速公路交通擁堵問題。

九永路建成通車后，將成為第一條建成的射線擴能高速公路，等級最高，并使永川成為主城外第一個形成高速環線的區縣，對加快實現城鄉、區域經濟一體化進程、推動成渝地區城市連綿經濟帶發展起到重要助推作用。據透露，下一步，萬州、黔江、涪陵、合川等區縣也將建成環線高速公路。另外，九永路通車后，主城及沿線市民前往永川樂和樂都、茶山竹海、大足石刻、璧山城市濕地公園、江津四面山等景區將更加快速便捷。

據了解，以一輛普通五座小汽車(一類車)為例，行駛九永高速全程僅需30分鐘，通行費30元;行駛主線站至永川觀音寺樞紐互通僅需16分鐘，通行費20元，行車里程少、時間短、通行費低。

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合璧津高速重點控制性工程動工

全線預計2021年通車

24日，記者從中鐵建重慶投資集團有限公司獲悉，重慶合川至璧山至江津高速公路(以下簡稱合璧津高速)重點控制性工程油溪長江特大橋在江津區油溪鎮(北岸)破土動工，全線預計2021年通車。

據悉，合璧津高速項目起于合川區，接重慶三環銅合高速，在銅梁區穿越九峰山，過璧山區，在江津區油溪鎮跨長江，接江習高速與江合高速。項目路線全長約94.87公里，設計采用雙向四車道(起點至七塘段為六車道)，時速100公里，全線設橋梁58座，隧道2座，橋隧比為22.22%，互通式立交14處，服務區3處，總工期為四年，預計2021年通車。

中鐵建重慶投資集團有限公司表示，合璧津高速建成后，將有效串聯起成渝高速、九永高速、渝蓉高速、渝遂高速等多條射線高速公路，在二環和三環高速之間形成新的連接，有效緩解繞城高速的通行壓力。屆時，從璧山至合川將減少繞行距離35公里，從璧山丁家至江津刁家將減少繞行距離30公里。

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