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        渝貴鐵路預計明年初開通 重慶西站上車約2小時后貴陽見

        發布時間:2017-12-28 08:15:47
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        來源:華龍網
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        本次試乘的車型為CRH2A型動車組。

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        渝貴鐵路通車在即,今(27)日,中國鐵路成都局集團組織重慶媒體記者乘坐試驗車體驗。上午9時23分,由重慶經渝貴鐵路發往貴陽的試驗車駛出重慶北站,9時41分駛過重慶西站,13時06分到達貴陽北站。返程時,列車選擇一站直達,從貴陽飛馳而回。13時36分,列車在貴陽北站啟動,除中途臨停5分鐘外,于15時33分抵達重慶西站,全程車程1小時52分。

        上午9時23分,列車由重慶北站北廣場出發。

        車程:不靠站用時約2小時 今后要在重慶西站上車

        渝貴鐵路為國鐵I級鐵路,旅客列車設計行車速度為200km/h,全線新建車站12座,分別為重慶西站、珞璜南站、綦江東站、趕水東站、桐梓北站、桐梓東站、婁山關南站、遵義站、龍坑站、遵義南站、息烽站以及修文縣站。

        上午9時23分,列車由重慶北站北廣場出發,9時41分駛過重慶西站。由于記者一行所乘的列車為試驗動車組,所以從重慶北站發車,經過重慶西站后由渝貴鐵路前往貴陽。渝貴鐵路正式開通投用后,始發站將是重慶西站,這意味著今后市民要到重慶西站上車。

        9時53分,列車到達珞璜南站,經停12分鐘后啟動,于10時43分達到桐梓北站。按照重慶西站始發來算的話,重慶到貴州桐梓還不到1小時。

        列車繼續出發,于11時14分到達婁山關站,11時38分到達遵義站,12時01分在遵義南站臨時停車,12時36分到達息烽站,13時06分穩穩地停進了貴陽北站。

        返程時,列車選擇一站直達,從貴陽飛馳而回。13時36分,列車在貴陽北站啟動,除中途臨停5分鐘外,于15時33分抵達重慶西站,全程1小時52分。

        渝黔鐵路公司工程部副部長姚云曉告訴記者,渝貴鐵路開通后,移動網絡將全覆蓋。

        信號:移動網絡將全覆蓋 過隧道不怕手機沒信號

        渝貴鐵路沿途新建橋梁209座,共有雙線隧道115座,橋隧比為75.38%。值得一提的是,在達到貴州桐梓北站前,列車穿行了渝貴鐵路第一長隧道——天坪隧道。

        天坪隧道長13978米,由中鐵隧道局承建,隧道位于渝貴交界的堯龍山下,也就是桐梓縣北邊的天坪鄉境內。天坪隧道是渝貴鐵路的控制性工程之一,也是全線“最難啃的硬骨頭”,其地質條件極為復雜,集高瓦斯、高地應力、高地溫、巖溶突水突泥、有害有毒氣體、巖溶破碎斷裂、膨脹性巖土等為一體,是I級高風險隧道。

        既然沿途隧道不少,那么車上信號如何?記者今日體驗,在經過隧道時,手機信號會中斷,其余路段信號也時有時無,不太穩定。

        不過別擔心,渝貴鐵路公司工程部副部長姚云曉表示,待渝貴鐵路開通后,移動網絡將全覆蓋,屆時即使過隧道,也可以正常打電話、上網。

        服務:200余名動妹服務 車上餐飲以川菜為主

        在客運服務方面,重慶客運段車隊黨總支書記陳宇星介紹,重慶客運段在現有列車中擇優選拔出200余名乘務人員組建了35個乘務班組,擔當渝貴鐵路的旅客服務工作。

        對于市民關心的吃飯問題,陳宇星告訴記者,車上餐飲以冷鏈盒飯、川菜為主,價格在15元至40余元不等。

        車型:將投用7種車型 座位下方配充電設施

        本次試乘的車型為CRH2A型動車組。記者看到,每一排座位下方都有充電設施,提供給旅客使用,不用擔心手機耍沒電。

        重慶機務段動車組指導司機周楊表示,目前渝貴鐵路為運行試驗階段,今日試乘的CRH2A型動車組只是渝貴鐵路上將投用的七種機型之一,渝貴鐵路開通后,還將涉及到CRH1A、CRH380A、CRH380B、CRH380D、CRH3A、CRH3C這六種車型。

        婁山關是渝黔交通要道上的重要關口,當地的美食有羊肉粉、醋羊肉、罐罐雞、香豆腐等。

        出行:更方便 將開行去往貴陽廣州等方向的動車組

        渝貴鐵路預計明年初開通運營。中國鐵路成都局集團有限公司介紹,渝貴鐵路建成后,將成為西南地區連接西北、華南、華東的“快車道”,其北端通過重慶樞紐與渝萬高鐵、成渝高鐵、蘭渝鐵路等相連,極大提高西北至西南間鐵路運輸的機動靈活性;南端則通過貴陽樞紐與貴廣鐵路、滬昆高鐵等相連,共同構成高標準、大能力、快速度的“出海”大通道。

        據了解,渝貴鐵路開通運營后,成都、重慶將大量開行去往貴陽、長沙、昆明、廣州、南寧等方向的動車組,同時部分普速客車也將改經渝貴鐵路運行。

        遵義站是渝貴鐵路最重要,也是最大的中間車站。

        出游:坐著動車游貴州 這些美食美景等你賞

        渝貴鐵路開通后,不僅將對區域經濟的協調發展帶來利好影響,也將為市民到貴州旅游帶來更多便利。進入貴州境內后,有哪些好吃的、好玩的?都幫你整理好了。

        從重慶出發,進入貴州的第一站是桐梓。這里分北站和東站,桐梓北站位于桐梓縣夜郎鎮境內,也就是夜郎古國故地,李白當年就被流放到了這里。夜郎的景點有宋墓楊八墳、鏵尖山古堡遺址、黃山天生橋、太白墳,美食方面,當地有鍋貼餃、坨坨紅燒肉、椒鹽排條、全鍋羊肉湯等。

        桐梓東站是重慶南下貴州的第一大客運站,這里有以“十里桃花”聞名的松坎鎮三元村,還可以去獅溪鎮尋訪古跡。黃燜雞、桐梓方竹筍、泥龍豆腐、桐梓玉蘭片、烏江魚火鍋、椒鹽排條、花秋干耙等美味在這里可以尋到。

        接下來是婁山關南站,婁山關是渝黔交通要道上的重要關口,有“一夫當關,萬夫莫開”之說,當地有紅軍烈士紀念碑、陳列館等紅色景點,還可以到海拔1700多米的筍子山上欣賞自然景觀。當地的美食有羊肉粉、醋羊肉、罐罐雞、香豆腐等。

        遵義站想必你不會陌生,它是渝貴鐵路最重要、也是最大的中間車站。遵義會議就是在這里召開的,這里還有海龍囤景區,被列入“世界文化遺產”名錄,是一處宋明時期的“土司”城堡遺址。去到當地,可以尋覓涼拌米皮、雞蛋糕、蜂巖黃餃、豆花魚、豆花面等美食。

        自古為兵家必爭之地的息烽素有“川黔鎖鑰、黔中咽喉”之稱,渝貴鐵路通車之后,可以坐著動車去泡息烽溫泉,當地的腌魚、百合牛肉、陽朗辣子雞也是不錯的美味。

        過了息烽站,就是修文站了,這里以美麗鄉村為特色。除了鄉村游,當地的修文獼猴桃你可能有所耳聞,扎佐蹄膀、扎佐蘿卜干、臘肉香腸等美食也值得一試。

        最后到了終點站貴陽,當地有以山、水、林、洞為特色的高原自然風光,也有文化內涵極為豐富的人文景觀,還有古樸濃郁、多姿多彩的少數民族風情,當然你更為熟悉的可能是腸旺面、絲娃娃等美味。

        13時06分到達貴陽北站。

        關鍵詞: 貴陽 西站 重慶

           原標題:渝貴鐵路預計明年初開通 重慶西站上車約2小時后貴陽見

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